ATMOS - Jaroslav Cankař a syn

Chaudieres a pellets, écologiques et entierement automatisées ATMOS

Chaudieres a pellets ATMOS

La plupart d'entre nous avons déja une certaine expérience du chauffage au bois ou aux briquettes de sciure de bois dans une chaudiere ou dans une cheminée. Ces combustibles sont accessibles dans la plupart des localités a des prix plus ou moins raisonnables. Les soi-disant pellets que l'on fabrique par un procédé similaire a celui utilisé pour les briquettes de sciure de bois, a savoir en pressant des débris de bois (sciure ou copeaux de bois sec) sous pression élevée sans utiliser d'adhésifs, sont une nouveauté que nous ne connaissons pas tous. La taille des pellets la plus répandue est de 6 et 8 mm de diametre et de 5 a 25 mm de longueur. La puissance de chauffe des pellets est d'environ 17 a 19 MJ/kg, comme pour les briquettes de bois. Le prix des pellets offert par les fabricants, qui sont désormais plus de 15 en République tcheque, est de 3000 a 4500 CZK par tonne. Pour le moment, les pellets sont livrés en République tcheque le plus souvent dans des sacs en plastique de 15, 20 ou 25 kg. A l'étranger, les pellets sont transportés dans des citernes a partir desquelles ils sont extraits vers un réservoir quelconque, tout comme on fait pour le fuel extra léger. Il est toutefois important que les pellets soient stockés a un endroit sec afin d'éviter de s'éteindre.

Notre entreprise a préparé les chaudieres a pellets D15P d'une puissance de 4,5 a 15kW, D20P d'une puissance de 6 a 22kW, D30P d'une puissance de 9 a 30kW, D45P d'une puissance de 13 a 45kW, et les chaudieres combinées a bois et a pellets DC15EP, DC18SP, DC25SP, DC32SP d'une puissance de 6 a 35kW.

Les chaudieres sont conçues de maniere a abriter dans leur corps, qui joue le rôle d'échangeur thermique, un bruleur a pellets ATMOS IWABO, ATMOS ERATO, ATMOS A50 ou ATMOS A70 Petro qui extrait les pellets a partir du réservoir a l'aide d'un convoyeur a vis. Le réservoir de combustible est installé a côté de la chaudiere ou dans le local voisin, et peut avoir une taille quelconque (taille standard de 250, 500 ou 1000 l). Pour transporter les pellets a plus grande distance, il est possible d'utiliser un systeme de transport pneumatique qui fait également partie de notre offre.

Le bruleur fonctionne de la maniere suivante. Lorsque le bruleur reçoit une instruction de démarrage ou bien lorsqu'il y a besoin de chauffer, le convoyeur verse des pellets dans le tube du bruleur et les allume a l'aide d'une sonde de chauffe (spirale). Au moment ou les pellets brulent suffisamment, le bruleur atteint la puissance requise qu'il maintiendra jusqu'a ce que la température requise soit atteinte. Le bruleur s'éteint ensuite et les pellets finissent de bruler dans la chambre du bruleur. Le cycle entier se répete en cas d'un nouveau besoin. La puissance de la chaudiere et d'autres fonctionnalités du bruleur sont gérées par un systeme de régulation électronique permettant d'adapter le fonctionnement de la chaudiere aux conditions concretes de l'ensemble du systeme. Le chargement des pellets, le nettoyage de la chambre de combustion du bruleur et la vidange des cendres se font une fois tous les 5 a 30 jours en fonction de la qualité des pellets. La possibilité d'enlever le bruleur de la chaudiere et de le remplacer par un couvercle, d'ou la possibilité de chauffer au bois de maniere classique, compte parmi les grands avantages de nos chaudieres a pellets D15P, D20P, D30P et D45P. Quant aux chaudieres combinées a bois et a pellets DC15EP, DC18SP, DC25SP, DC32SP, aucune modification n'est a faire, il suffit juste de mettre le commutateur a la position du combustible concret. Grâce a ces caractéristiques, ces chaudieres offrent le meme confort de manouvre et les memes qualités d'usage que le chauffage au gaz naturel, au propane au butane ou au fuel extra léger. Leur qualité majeure consiste toutefois a bruler des sources renouvelables d'énergie, contrairement au gaz naturel et au fuel extraléger, ce qui en fait un produit prometteur.

• A - réservoir
• B - chaudiere
• C - convoyeur
• D – tuyau d'amenée des pellets
• E - bruleur